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E’ stata pubblicata la Decisione 2009/9/CE dell’8 dicembre 2008 (G.U. dell’Unione Europea L5 del 9/01/2009) concernente la non iscrizione della nicotina nell’allegato I della direttiva 91/414/CEE e la revoca delle autorizzazioni di prodotti fitosanitari contenenti detta sostanza.
Aperta sul sito dell’ECHA una consultazione pubblica sulla bozza delle raccomandazioni per le sostanze prioritarie da includere nell’elenco di quelle soggette ad autorizzazione (allegato XIV REACH). Le parti interessate possono presentare osservazioni fino al 14 aprile 2009, utilizzando i moduli web disponibili sul sito ECHA
Le sostanze prioritarie sono le seguenti: • 5-tert-butyl-2,4,6-trinitro-m-xylene (musk xylene) • Alkanes,C10-13,chloro (short chain chlorinated paraffins; SCCPs) • Hexabromocyclododecane (HBCDD) and all major diastereoisomers identified • 4,4’-Diamino diphenyl methane (MDA) • Bis (2-ethylhexyl) phthalate (DEHP) • Benzyl butyl phthalate (BBP) and • Dibutyl phthalate (DBP)
Disponibile dal 4 febbraio sul sito di IUCLID il manuale dell'utente finale di IUCLID 5 tradotto in 21 lingue, tra cui l’italiano! Questo voluminoso manuale (più di 2000 pagine!) è stato studiato per fornire assistenza nell'uso del software IUCLID 5. Il suo scopo è aiutare qualsiasi utente con una ragionevole familiarità nel campo informatico a imparare a utilizzare IUCLID 5 senza dover ricorrere all'assistenza di esperti o seguire una formazione. Il Manuale in italiano è disponibile all’indirizzo http://iuclid.echa.europa.eu/download/documents/usermanual/iuclid5_usermanual_2009-02-02_it.pdf
E’ stato pubblicato il Decreto del Ministro dei Trasporti del 16 Dicembre 2008 (G.U. n. 3 del 5/01/2009) che semplifica la procedura di ammissione per gli autotrasportatori che vogliono richiedere gli incentivi per l’utilizzo delle autostrade del mare.
Con la Circolare Prot. 103032 DIV3-E il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha comunicato che è stata predisposta una nuova procedura meccanizzata per semplificare il rilascio e il rinnovo dei certificati di approvazione ADR mod. DTT306, il cosiddetto “barrato rosa”.
Nella circolare sono riportate anche indicazioni:
- sulla circolazione dei veicoli oltre il termine di validità del DTT306 (consentita solo in Italia se è stata effettuata la prenotazione dell’ispezione tecnica entro il predetto termine) - sui veicoli già ammessi al trasporto di merci pericolose in ambito nazionale per i quali non è tecnicamente possibile rilasciare il DTT306 (la circolazione è regolata secondo la normativa previgente come specificato nella circolare 21 febbraio 2005 prot. 572/-Mot2/E anche essa sotto allegata. In questi casi la circolazione di merci pericolose con veicoli-cisterna in regime nazionale si intende soddisfatta in presenza del solo libretto modello MC813 o MC452).
Iniziano a circolare cifre sulle possibili sanzioni stabilite dall’Italia per la violazione delle disposizioni dettate dal REACH. Ecco lo schema di decreto legislativo sottoposto a parere parlamentare così come tratto dal sito della Camera dei Deputati (http://www.camera.it).
E’ stata pubblicata la Direttiva 2009/2/CE del 15 gennaio 2009 (G.U. dell’Unione Europea L11 del 16/01/2009) recante trentunesimo adeguamento al progresso tecnico della direttiva 67/548/CEE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle disposizioni legislative, regolamentari ed amministrative relative alla classificazione, all’imballaggio e all’etichettatura delle sostanze pericolose.
Con il 1 gennaio 2009 è entrata in vigore la 50esima edizione del manuale IATA Dangerous Goods Regulations (DGR). Ecco le principali novità così come anticipate dallo IATA. Si segnala che è stato pubblicato sul sito dello IATA (www.iata.org) anche l’ADDENDUM contenente alcune modifiche e correzioni alla nuova edizione del DGR.
